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德國FESTO氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸原理，F(xiàn)ESTO氣缸
更新時(shí)間： 2010-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)： 2309次德國FESTO氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸原理，F(xiàn)ESTO氣缸
Festo 產(chǎn)品優(yōu)異、使用壽命長。其特點(diǎn)是：工作效率高、可靠性高、度高、安裝便捷、安全性好。zui為重要的，F(xiàn)esto提供了zui全面的氣動(dòng)、電動(dòng)產(chǎn)品和相關(guān)，在氣動(dòng)及其關(guān)聯(lián)域內(nèi)*家從真正意義上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和的*覆蓋，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品與*來源自同一品牌。Festo 產(chǎn)品在許多得到廣泛應(yīng)用，例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機(jī)床、冶金、建筑機(jī)械、軌道交通、造紙和印刷等。為了應(yīng)對(duì)各個(gè)不業(yè)的特殊需求，費(fèi)斯托下設(shè)有 汽車、 食品與包裝 、 電子、抓取系統(tǒng) 、過程控制5個(gè)管理部門，專門應(yīng)對(duì)這些的特殊要求。
FESTO氣缸zui顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動(dòng)態(tài)性好，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合。 3種不同類型的導(dǎo)向: - DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載 - DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載，較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載，同時(shí)提供導(dǎo)向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長3000 mm, 更長需要預(yù)定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。 - 派生型號(hào)GA，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能。 是模塊化搬運(yùn)和裝配系統(tǒng)的組成部件， 具有組成多軸系統(tǒng)的接口
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FESTO型號(hào) FESTO MFH-3-1/8 FESTO MSFG-24/42-50/60 FESTO MFH-5 1/8B FESTO MSFG-24DC/42AC FESTO JMEBH-5/2-1/8P-B-230AC FESTO ESH-HC-4-QS FESTO ESS-50-BN FESTO JMFH-5-3/8-B FESTO KVI-CP-1-WS-WD-2 FESTO MSFG-24DC/42AC FESTO SME-8-K5-LED-24 FESTO VAD-ME-I-3/8 FESTO ADVUL-16-5-PA FESTO DSN-8-10P FESTO SME-10-SL-LED-24 FESTO SME-8-S-LED-24 FESTO VAF-PK-4 FESTO VPEV-W-S-LED-GH FESTO MN1H-2-3/4-MS FESTO 1G-24DC FESTO MN1H-2-3/4-MS FESTO 1G-24DC FESTO SEMO-1-LED-230-B FESTO MN1H-2-1/2-MS FESTO DNC-65-50-PPV-A FESTO SMBR-25 FESTO SMTO-4-PS-S-LED-24-B FESTO MFH-5-1/8-B FESTO MSFW-230AC-M-EX FESTO MSFW-24AC FESTO MSSD-C FESTO DZH-40-50-PPV-A FESTO MFH-5-1/8 FESTO LR-1/2-D-7-MAXI FESTO SME-8-S-LED-24 FESTO MFH-3-1/4 FESTO ADVC-6-5-A-P FESTO ADVUL-12-10-PA FESTO DFC-10-30-PA-GF FESTO DGP-18-270-PPVA-B FESTO DMM-16-10-PA FESTO DSAQ-20-5-P-A FESTO DSM-6-180-P FESTO LRMA-QS-4 FESTO DSNU-16-80-P-A FESTO KMYZ-1-24-2，5 FESTO SLE-50-125-KF-A-G FESTO MFH-3-3/4 FESTO MSFW-110AC FESTO U-3/4 FESTO SME-8-S-LED-24 FESTO VAD-ME-I-1/4 FESTO O-1/4 FESTO VT-1/4-2 FESTO MN1H-2-1/2-MS FESTO MN1H-2-3/4-MS FESTO CK-1/8-PK-4 FESTO CK-1/8-PK-4-KU FESTO LCK-1/8-PK-4-KU FESTO HE-2-1/2-QS-12 FESTO CK-1/8-PK-4-KU FESTO LCK-1/8-PK-4-KU FESTO DSM-12-270-P FESTO VASB-55-1/4-NBR FESTO DSR-32-180-P FESTO MFH-3-1/4 FESTO MPPES-3-1/4-6-420 FESTO MSFG-24DC/42AC FESTO MSV-3 FESTO MVH-5/3G-1/4-S-B FESTO PEV-1/4-B FESTO MFH-5-1/8 FESTO MFH-5-1/8 FESTO ADVU-80-60-A-P-A FESTO DGP-25-750-PPV-A-B FESTO DNU-63-180-PPV-A FESTO DNU-63-600-PPV-A FESTO FEN63-160 FESTO FKP-25/32 FESTO FRC-1/4-S-B FESTO GRLA-1/8-QS-8-RS-B FESTO GRLA-3/8-QS-8-RS-B FESTO HP-25 FESTO JMFH-5-1/4-B FESTO MFH-5/3G-1/4-B FESTO PAN-8XI1.25-SI FESTO PRS-1/4-4-B FESTO QS-1/4-8-I FESTO QSF-1/4-8-B FESTO SIM-M8-3GD-2.5-PU FESTO SMBU-2-B FESTO SME-8-S-LED-24 FESTO SMEO-1-S-LED-24-B FESTO W-3-1/4 FESTO SG-M6 FESTO MFH-5-1/8-B FESTO SMEO-4-K-LED-24-B FESTO PU-4-SW FESTO ADV-12-10 FESTO ADV-20-10-A
FESTO氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
FESTO氣缸的分類：直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。
FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)：FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如所示： FESTO氣缸原理1）缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）FESTO氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
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