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SMC氣缸出現變形與滲漏現象該怎么辦?
更新時間： 2014-09-10 點擊次數： 2236次SMC氣缸出現變形與滲漏現象該怎么辦?
SMC氣缸安全無泄露是發動機正常運行的前提，但是，在機器快速運動過程中，無桿氣缸出現變形與滲漏是常見故障，無桿氣缸的密封性直接影響機組的安全經濟運行，因此，正確維護無桿氣缸使其安全無泄露具有重要意義。
如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。如果氣缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。無桿氣缸結合面的研刮一般有兩種方法：1）是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除無桿氣缸垂弧對間隙的影響。
2）不是緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據氣缸結合面紅丹的著況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸
影響SMC氣缸密封的因素有
1、SMC氣缸蓋不正確的拆裝方法
SMC氣缸蓋拆裝是否正確，是延長無桿氣缸墊的使用壽命和防止無桿氣缸蓋變形的重要保證。在拆裝無桿氣缸蓋時，應在冷機狀態下進行，嚴禁在熱機狀態下拆卸，以防無桿氣缸蓋出現翹曲變形。2、無SMC氣缸表面冷卻不均勻
局部熱點還會導致無桿氣缸蓋本身產生額外的內應力，其結果使無桿氣缸蓋出現裂紋。如果工作溫度過了正常的溫度，局部熱點還將產生不可思議的嚴重的負面影響。任何過熱情況都會導致無桿氣缸體鑄鐵件產生*性的扭曲變形。3、SMC氣缸蓋或缸體平面度過大
當無桿氣缸蓋變形時，它與缸體平面接合就會不嚴實，那么，無桿氣缸的密封就下降，造成漏氣而燒壞無桿氣缸墊片，從而進一步使無桿氣缸的密封惡化。4、SMC氣缸蓋的輕微跳動
這種輕微的跳動就會使無桿氣缸蓋密封墊片發生放松和壓緊的過程，從而加快了無桿氣缸蓋密封墊片的損壞，影響其密封。5、SMC氣缸墊片的使用與安裝不正確
SMC氣缸墊片是裝在發動機無桿氣缸體和無桿氣缸蓋之間，它的作用是保證燃燒室的密封，防止燃氣、冷卻水和潤滑油躥漏。
正確安裝方法：選用的無桿氣缸墊片必須與原無桿氣缸所配的規格和厚度相同，表面應平整。無桿氣缸墊片不要重復使用，若要重復使用必須在廢機油中加熱到100℃煮0.5H左右。
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