日本SMC微型氣缸參數(shù)
桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化
●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置
●設(shè)有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動(dòng)底座
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)（節(jié)省分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間）

產(chǎn)品型號(hào)：CDM2B20-75Z
廠(chǎng)商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間：2024-12-18
訪(fǎng) 問(wèn) 量：3561

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產(chǎn)品詳情

日本SMC微型氣缸參數(shù)

選擇氣缸的品種
根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來(lái)選擇氣缸的品種。如要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選擇緩沖氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選擇輕型氣缸；要求安裝空間窄且行程短，可選擇薄型氣缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸等。
換向閥與氣缸的選配：
氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)進(jìn)行能量與信號(hào)傳遞的技術(shù)，一般情況下，氣缸活塞大速度可達(dá)1m/s,實(shí)際使用要選擇速度（50~500mm/s），而不是大速度。換向閥與氣缸的選配請(qǐng)參考本站的相關(guān)文章。
氣缸的理論輸出力
氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，其使用壓力作用在活塞有效面積上產(chǎn)生的推力或拉力，實(shí)際輸出力是活塞桿上傳送的機(jī)械力。
氣缸行程
根據(jù)氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來(lái)預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對(duì)計(jì)算出的行程要有適當(dāng)余量。

字段描述	取值描述
安裝方式	基本型
緩沖形式	墊緩沖
桿端螺紋	桿端外螺紋
連接口徑	1/8
作動(dòng)方式	單桿雙作用
低使用壓力	0.05
使用壓力	1.0
環(huán)境溫度	常溫
作動(dòng)速度	標(biāo)準(zhǔn)
0.2MPa理論推力IN	52.8
0.3MPa理論推力IN	79.2

CP96SDB40-100C
CP96SDB40-215C
CP96SDB50-750C
CXSM15-20
CXSM20-10
CXSM32-40
D-A72
IR1000-01G
KQ2H06-02AS
KQ2H08-02AS
SY7120-5LD-02
SY7120-5LD-02
SY9420-5DZD-03
SY9420-5DZD-03

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