德國(guó)費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,FESTO產(chǎn)品概覽
用特性P2訂購(gòu)，波紋管供貨時(shí)已安裝在軸承端蓋上。
所需的加長(zhǎng)活塞桿會(huì)被自動(dòng)考慮在內(nèi)。也就是說(shuō)，無(wú)需一個(gè)值用于特性...E。
如果作為附件訂購(gòu)波紋管組件，所需的值 a 頁(yè) 37 必須在模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中輸入值，用于特性...E。

產(chǎn)品型號(hào)：DSNU-16-50-P-A
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時(shí)間：2024-12-19
訪問(wèn) 量：2609

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產(chǎn)品詳情

德國(guó)費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸,FESTO產(chǎn)品概覽

特性特性
行程 25 mm
活塞直徑 16 mm
活塞桿螺紋 M6
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任何

德國(guó)費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸
符合標(biāo)準(zhǔn) CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞桿末端陽(yáng)螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測(cè) 無(wú)
Variants 單端活塞桿
工作壓力 1 - 10 bar

工作模式雙作用
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑
耐腐蝕等 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.15 J
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 103.7 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 120.6 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng) 23 g

活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕

5033 雙作用氣缸      DSN-8-10-P
5034 雙作用氣缸      DSN-8-25-P
5035 雙作用氣缸      DSN-8-40-P
5036 雙作用氣缸      DSN-8-50-P
5037 雙作用氣缸      DSN-8-80-P
5038 雙作用氣缸      DSN-8-100-P

產(chǎn)品代號(hào): 5057
符合 DIN ISO 6432 標(biāo) 準(zhǔn), 終端帶彈性緩沖環(huán).. 多種安裝方式, 帶或不帶安裝附件.
DSNU標(biāo)準(zhǔn)模塊化系統(tǒng)是對(duì)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN/ESN和DSNU/ESNU的擴(kuò)展。這一擴(kuò)展是二維的:
- 缸徑擴(kuò)展： 32, 40, 50和63 mm
- 模塊化系統(tǒng)擴(kuò)展了3種端蓋以及其它許多變化形式

- 在現(xiàn)有的 ESNU/DSNU基礎(chǔ)上增加了許多特性。基本氣缸型號(hào) ESNU/DSNU ，缸徑為 8到25 mm 符合 ISO 6432標(biāo)準(zhǔn)。直徑 32到63 mm, 端蓋的派生型和其它的變化形式同標(biāo)準(zhǔn) 氣缸一樣都符合基本氣缸的工程設(shè)計(jì)要求。
派生型和功能:
- 雙作用氣缸缸徑：8到63 mm
- 單作用氣缸缸徑：8到63 mm

- 雙作用 P, P-A, PPV , PPV-A
- 單作用，推動(dòng)式P, P-A
- 標(biāo)準(zhǔn)行程, 雙作用: 10到500 mm, X 行程，從10到500 mm
- 標(biāo)準(zhǔn)行程, 單作用: 10到50 mm, X 行程，從1到50 mm
- DSNU-… 基本氣缸: 軸承端蓋 LD 帶法蘭螺紋，后端蓋AD帶螺紋銷和旋轉(zhuǎn)軸承
- DSNU-…-MQ 軸承端蓋LD帶法蘭螺紋, 后端蓋AD短，氣接口垂直于氣缸軸
- DSNU-…-MA 軸承端蓋LD帶法蘭螺紋, 后端蓋AD短，氣接口平行于氣缸軸
- DSNU-…-MH 軸承端蓋LD塊狀設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)，可直接安裝, 后端蓋AD短，氣接口垂直于氣缸軸
其它派生型:

- S2 雙端活塞桿
- S3不銹鋼活塞桿
- S10 低速
- Q方形活塞桿
- K2 活塞桿上外螺紋加長(zhǎng)
- K3活塞桿采用內(nèi)螺紋
- K5活塞桿采用特殊螺紋
- K6 活塞桿帶額外短外螺紋
- K8活塞桿加長(zhǎng)
- KP活塞桿上有夾緊單元
- R3 高度耐腐蝕保護(hù)KBK3
- R8 防塵保護(hù)
- ATEX 標(biāo)志 II 2GD

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