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SMC速度控制閥 直通型特征分析
SMC直通型速度控制閥只能作全開和全關,不能作調節和節流。閘板有兩個密封面,zui常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數而異,通常為50,介質溫度不高時為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個整 體，叫做剛性閘板；也可以做成能產生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關閉時,密封面可以只依靠介質壓力來密封,即依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的,即閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，叫升降桿閘閥亦叫明桿閘閥。
SMC直通型速度控制閥與管道串聯時，因調節閥開度的變化會引起流量的變化，由流體力學理論可知，管道的阻力損失與流量成平方關系。調節閥一旦動作，流量則改變，系統阻力也相應改變，因此調節閥壓降也相應變化。串聯管道時的工作流量特性與壓降分配比有關。閥上壓降越小，調節閥全開流量相應減小，使理想的直線特性畸變為快開特性，理想的等百分比特性畸變為直線特性。在實際使用中，當調節閥選得過大或處于非滿負荷狀態時，調節閥則工作在小開度，有時為了使調節閥有一定的開度，而將閥門開度調小以增加管道阻力，使流過調節閥的流量降低，實際上就是使壓降分配比值下降，使流量特性畸變，惡化了調節。
SMC直通型速度控制閥與管道并聯時，一般由閥支路和旁通管支路組成，調節閥安裝在閥支路管路上。調節閥在并聯管道上，在系統阻力一定時，調節閥全開流量與總管zui大流量之比隨著并聯管道的旁路閥逐步打開而減少。此時，盡管調節閥本身的流量特性無變化，但系統的可調范圍大大縮小，調節閥在工作過程中所能控制的流量變化范圍也大大減小，甚至起不到調節作用。要使調節閥有較好的調節，一般認為旁路流量zui多不過總流量的20%。
SMC直通型速度控制閥使用說明書 ★ 用途：本閥門系自動控制執行器中常見的電磁閥類，可程序控制或遠程控制蒸汽、液體、油、氣等介質管路的通斷。此閥具有應用廣泛，使用介質種類多，工作壓力范圍廣，使用壽命長等特點。 ★ 工作原理：該閥采用一次開閥和二次開閥于一體的特殊結構形式，未通電時，電磁閥呈關閉狀態。通電時，線圈產生磁場吸動鐵芯，提起閥桿導閥口打開，閥塞上下產生壓力差，將活塞托上。當介質壓力很小時（甚至為零）動鐵芯隨閥桿將活塞直接拉上，此時主閥口也成通路，這時動作原理為只動形式，該閥特點可在零壓差下工作，且流量比導閥大。斷電后，磁場消失，在彈簧和活塞自重力及壓力差的作用下，關閉主閥口。技術參數 1zui高工作電壓 0.8MPa 2工作壓差 0-0.8MPa 3介質 液體、氣體、油<4°E 4介質溫度 ≤180℃ 5電源 AC:380V 220V 36V/50Hz DC:24V 6絕緣等 B 7電源允許波動 -15% - +10% 8功率 50W 9響應時間 開≤2秒 關≤3秒 10安裝方式 介質流向與閥上箭頭保持*，線圈垂直向上，工作介質清潔無顆粒雜質。
SMC速度控制閥 直通型特征分析
SMC直通型速度控制閥又可分為:單閘極式、雙閘板式和彈性閘板式；平行閘板式閘閥可分為單閘板式和雙閘板式。按閥桿的螺紋位置劃分，可分為明桿閘閥和暗桿閘閥兩種。閘閥關閉時,密封面可以只依靠介質壓力來密封,即只依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的,即閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，叫升降桿閘閥（亦叫明桿閘閥）。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽，將旋轉運動變為直線運動,也就是將操作轉矩變為操作推力。開啟閥門時，當閘板提升高度等于閥門通徑的1：1倍時，流體的通道*暢通，但在運行時，此位置是無法監視的。實際使用時，是以閥桿的頂點作為標志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象,通常在開到頂點位置上,再倒回1/2－1圈,作為全開閥門的位置。因此,閥門的全開位置，按閘板的位置（即行程>來確定。
SMC直通型速度控制閥的流量特性是指介質通過閥門的相對流量與相對開度之間的關系。但流量的大小不僅取決于閥的開度，還與閥前后的差壓有關。當一臺控制閥（調節閥）接在管路中工作時，閥門開度一定，隨著流量的變化，閥門前后的差壓是變化的，于是理想特性就變成了工作特性。常用的流量特性有線性、等百分比和快開型3種。快開特性的閥主要用于雙位控制和程序控制，因此流量特性的選擇主要是指合理選用線性和等百分比流量特性。選擇的原則是在負荷變化的情況下，結合工藝配管情況，使控制系統總的放大系數即綜合特性近似于線性。
SMC直通型速度控制閥口徑是根據工藝要求的流通能力來確定的。調節閥的流通能力直接反映調節閥的容量，是設計、使用部門選用調節閥的主要參數。在工程計算中為了合理選取調節閥的尺寸．就應正確計算流通能力，否則就會造成調節閥尺寸選得過大或過小。調節閥過大，將使閥門工作在小開度位置，造成調節不好或經濟效果差；如選得過小，即使處于全開位置也不能適應zui大負荷的需要．使調節系統失調。因此必須掌握調節閥在各種流體時的流通能力的計算公式。
SMC直通型速度控制閥有直通單座閥和雙座閥之分。單座閥結構簡單，價格低廉，關閉時泄漏量小，但由于閥座前后存在的壓差對閥瓣產生的不平衡力較大，所以適用于低壓差的場合，例如供水管或回水管中。雙座閥有兩個閥瓣閥座，在其關閉狀態時，兩個閥瓣的受力可部分抵消，閥瓣所受的不平衡力小，但是由于熱脹冷縮效應，其同時關閉性較差，造價也較高，只適用于閥前后壓差較高但密閉要求不高的場合，例如供水或回水之間的壓差旁通閥。
SMC直通型速度控制閥有三個出入口與管道相連，總進水量較恒定，適用于定水量系統中，并要求有固定的安裝方向，不宜反裝，不適于溫差較大場合。三通調節閥有合流閥與分流閥之分。合流閥是將來自兩個入口的流體混合至一個出口。分流閥則是將一個入口的流體分別由兩個口送出。
SMC直通型速度控制閥結構較簡單，由閥體、蝶板軸及軸封等部分組成，其行程為0°~90°。蝶閥有兩位式控制和比例控制2種方式。蝶閥的特點是阻力損失小，體積小，輕，安裝方便，并且開啟閥門和關閉閥門的允許壓差較大，但其調節和關閥密閉較差，通常用于壓差較大但調節要求不高的場所。除用作兩通閥外，還可以用兩個蝶閥組合，完成三通閥的功能。在自動控制系統中，開/關型電動蝶閥常用于冷水和熱水系統中，作為水路的連通和關斷控制。
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