170859/FESTO導向桿氣缸維護手冊
導向桿氣缸 DFM 具有精確的導向和極大的扭矩和側向力吸收以及堅固緊湊的結構，值得信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應用。
驅(qū)動器和導軌位于一個殼體中
扭矩和剪切載荷高
滑動導軌或循環(huán)滾珠軸承導軌

產(chǎn)品型號：DFM-32-80-P-A-GF
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時間：2025-05-29
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170859/FESTO導向桿氣缸維護手冊

優(yōu)勢型號:

CTEU-PB

CPX-E-16DI

CPX-E-PB

CPX-AB-8-M8-3POL

DSBC-40-380-PPSA-N3

EB-165-65

DFSP-50-30-PS-PA (576152)

AEVC-10-10-A-P-A

DSBC-80-320-C-PPVA

流量控制閥 GRLA-3/4-B

流量控制閥 GRLA-1/2-B

SPTW-P6R-G14-A-M12

50E-F34GCQP-S+GS2GJ/44P-N-V-KSAGX-8BK-15JL

50E-F34GCQP-S+GS2GJ/44P-N-V-KSAGX-4BK-7JL

ELGA-TB-KF-80-1700-30H

VAEM-L1-S-24-PT

FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

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