德國FESTO雙作用緊湊型氣缸技術
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）
FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

更新時間：2025-05-29

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產品介紹

德國FESTO雙作用緊湊型氣缸技術
外形相對于其缸徑來說特別小巧。這類氣缸在尺寸設計上經過優化，尤其是在高度方面。
- 新產品系列替換型號不完整的老產品系列（AV/AV-A; AV-B, AV-C, AVL/AVL-A, ADV/ADV-A）.
- 新型系列的推出并不是為替換現有的 AEVU/ADVU緊湊型氣缸而是在“短行程”上有所強調。
更具競爭性, 規格更齊全，缸徑從4到 100mm，行程zui大至25mm
- 可選內螺紋或是外螺紋
- 所有氣缸可帶或不帶傳感器（除了: ° mm）
- USP: 從32mm起, 兩個傳感器槽（可選擇 SMx-8/SMx-10-開關）
- 活塞排列經過重新改進（帶經過鉚釘鉚接的活塞）, 低摩擦得到進一步改進
-和以前的型號相比，終點位置的緩沖特性有很大的改進
-從32mm起安裝面連接尺寸符合VDMA 標準, 所有其它兼容型號都可與現有系列進行更換, 只要技術上可行（參見交叉對照表）
技術參數 - 短行程氣缸 ADVC-6-5-A-P-A - 188064

特性特性
行程 5 mm
活塞直徑 6 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置任何
工作模式雙作用
設計結構活塞
活塞桿
位置檢測用于接近式傳感器
工作壓力 1.5 - 8 bar
工作介質干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑
耐腐蝕等 CRC 1
環境溫度 -20 - 80 °C
6 bar時的理論作用力，回復行程 13 N
6 bar時的理論作用力，進程 17 N
移動 1.7 g
材料備注不含有黃銅和PTFE
蓋子的材料信息鍛造鋁合金
陽極氧化處理
密封件的材料信息 NBR
TPE-U（PU）
外殼的材料信息鍛造鋁合金
陽極氧化處理
活塞桿的材料信息高合金鋼
德國FESTO雙作用緊湊型氣缸技術