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VICKERS單向閥結構及用途
減壓座閥(位于主座閥內)比單向閥的控制活塞小得多，并且裝在主座閥的控制活塞端的“通"孔中。減壓閥先打開，
使主座閥后的保持主座閥關閉的壓力降低，當這個壓力降到一定程序，控制活塞推主座閥進入“開"位置，允許全部反向流動。
本活頁中介紹的直角式、板式和直通式直動單向閥用于需要單向閥僅允許沿一個方向的油液流動的液壓系統中，該單向閥靠有限的彈簧力來關閉。
止回閥前后介質壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸"的狀態，閥瓣經常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。
預防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。
根據所用彈簧的額定值而有不同的開啟壓力。除直通單向閥外，所有型號均可用于各種流動狀態，其中包括導致沖擊狀態的高速流動。直通型用于低沖擊用途。
C 5G 和 C 2閥的一個選項是允許在閥芯上鉆孔，以便在閥關閉時提供很小的反向流動。
這種液控單向閥可作為直動式單向閥來工作，但也能靠控制活塞上的控制壓力開啟而允許反向自由流動。使閥開啟所需的控制壓力值表達為單向閥上的壓力對控制壓力之比。
按控制方法的不同，有兩種基本型式的閥。P CGV型是傳統式，需一個外部遠程先導閥來控制對控制活塞的加壓和卸壓。
另一種PCG5V型裝有電磁先導閥，省去了單獨的安裝并可包括用于就地應急控制的手動操作。PCG5V型的液壓控制源可來自就近的受控液壓缸的負載壓力或來自遙控源。
直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力
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